創(chuàng)業(yè)成功案例ppt素材
創(chuàng)業(yè)在推動科技進步、促進經濟增長方面的作用日益顯著，在世界各國，創(chuàng)業(yè)成為拉動經濟增長的“引擎”。今天學習啦小編為大家整理了關于創(chuàng)業(yè)成功案例ppt素材的相關文章，希望對讀者有所幫助啟發(fā)。
創(chuàng)業(yè)成功案例ppt素材1：撿牙膏皮成億萬富翁 擁有飛機20架 破產入獄后再創(chuàng)業(yè)
從一無所有到腰纏萬貫，再從高空跌落而后觸底反彈。任何一段都能寫一部電視劇，蘭世立會悠悠地告訴你，THIS IS MY LIFE!強悍的人生不需要解釋!
撿牙膏皮起家成為小康大學生
沒錯，這開掛的人就是蘭世立，出生農村的他1987年考上了武漢大學，據說大學報到時，身上只有七塊錢，勉強交了學費后，生活費就沒了著落。
都說這飽的神經連接著懶神經，意思就是吃飽了就不想動腦子了唄。這人肚子都吃不飽的時候，大腦就開始飛速運轉，怎么才能給自己整點飯吃，賺點生活費。其實在當時來講，蘭世立還是很有經濟頭腦的，腦子聰明，而且能觀察入微。小到這牙膏皮都入了他的眼。學校的洗漱間里，很多同學們用完丟掉的牙膏皮，他記得當時廢品收購站的價格是，鋁制一兩分錢收購，學校食堂里賣的饅頭是一分錢一個，這牙膏皮在他眼里分分鐘就變成了熱氣騰騰的白饅頭，瞬間讓蘭世立看到了生活的希望，吃飽起碼不成問題了。
就這樣，蘭世立在學校里到處搜集牙膏皮，男生寢室收集完了，還想要更多，那就去女生寢室收集。趁著宿管阿姨不注意，就偷偷溜進女寢，別人溜進女寢室看女朋友，蘭世立可真是干正事兒啊，所以說，誰成功，誰平凡，真不是天生就決定的，而是一點點地拉開了距離。但男生出現在女寢，完全不合理啊，被女孩兒發(fā)現后，一度被認為是小偷，誤會解釋清楚后，蘭世立得到了更多的理解。蘭世立和其他同學一樣在讀書，但他撿牙膏皮也越來越多，除了自己學校，還到其他學校，慢慢地不僅改善了自己生活，也讓他有了自己賺錢，創(chuàng)業(yè)的想法。
白手起家創(chuàng)業(yè)成為億萬富翁
在我們看來， 蘭世立這么有經濟頭腦的大學生創(chuàng)業(yè)應該會很順利，但其實，任何人創(chuàng)業(yè)都不會一帆風順，所謂成功的人，也只是付出了比別人更多的辛苦，經歷了更多的困難，才最終做出一番事業(yè)來，畢竟，牙膏皮都能撿，其他的還會更難面對嗎?
蘭世立創(chuàng)建了自己的電子公司，生意越做越好，此后的幾年他增加了很多創(chuàng)業(yè)項目，比如代理、酒店、房地產、旅游等行業(yè)，15年內收到20億財富積累。
1995年，他開始涉足旅游行業(yè)，到2005年，經過十年的壯大，他的東星國際旅行社成為國內最大的民營旅行社。國內國際旅游蓬勃發(fā)展，當時的旅行社包飛機出游成了熱門。
2005年6月20日，蘭世立籌建了東星航空公司，注冊資金8000萬元。成立不久，他就放出消息，要購買20架飛機。在這兒看起來，真的是財富積聚的太快，讓蘭世立也有點飄飄然了。對民航一無所知的他，不僅轟動了整個中國航空界，連世界航空界也轟動了。后來一算，20架飛機就要100多億，太夸張了。但蘭世立并不是那種夸下?？冢头旁谝贿叢蝗ダ頃娜?，他在一年之后真的在資金有限的情況下，從法國接走了四架飛機。
談判神話將蘭世立推上風口浪尖
買飛機需要錢，并且是一大筆錢，蘭世立找銀行擔保，這種錢銀行是斷然不會放出來的，但蘭世立還是想挑戰(zhàn)一把，于是就有了和世界航空公司的巨頭--美國通用電氣金融航空服務公司和歐洲空中客車公司那場“神談判”。
這場著名的談判前前后后經歷了兩個多月，最重要的一次談判，創(chuàng)造了連續(xù)27個小時不下談判場的記錄。這場談判持續(xù)了兩個月的時間，2006年5月9日，他與美國通用電氣航空服務公司以及歐洲空客分別簽訂了一份租賃購買意向協議，準備分五年從兩家公司租賃10架和購買10架空中客車飛機，總價值估算為120億人民幣。
最終，2007年8月14日，法國時間下午兩點，歐洲空中客車公司的副總裁博龍正在把鑰匙交給了蘭世立，蘭世立這個名字和他的中國東星航空公司名噪一時。
高空下落跌到谷底
做生意就是這樣，不可能始終順風順水，從2008年開始，東星航空資金鏈緊張的問題就被媒體所關注。2009年3月14日，應武漢市人民政府請求，民航中南地區(qū)管理局決定，自15日0時起，暫停東星航空公司航線航班經營許可。3月15日蘭世立在珠海機場試圖出境時被警方控制，隨后被帶回武漢小范圍監(jiān)視居住，其所涉案件由武漢市公安局經濟犯罪偵查處辦理。武漢市中級人民法院于3月30日立案受理了通用電氣商業(yè)航空服務有限公司等六家公司申請東星航空有限公司破產一案，人民法院裁定東星航空破產。
在法院作出清算裁定后，先是油料公司、多家機場公司等向武漢中院提出對東星航空進行重整的申請。但民航有明文規(guī)定，現行法律是不允許機場、航油公司參股航空公司的。
2009年6月22日，東星國旅向人民法院遞交申請，引進上海某公司作為戰(zhàn)略投資者進行重整。
2009年8月26日，武漢市中級人民法院裁定，東星航空有限公司破產。
東星航空有限公司實際控制人、董事蘭世立，因犯逃避追繳欠稅罪，2010年4月9日，被武漢市中級人民法院一審判處有期徒刑四年。
鋃鐺入獄卻不改創(chuàng)業(yè)初心
蘭世立在被拘押期間，并沒有閑著，在那個時候，他也思考了很多的問題，并且寫了兩部文稿，一部《東星18年》，一部是自己的監(jiān)禁生涯。東星航空被宣告破產后，蘭世立所建立的東星集團已然如風中殘燭，就只有東星旅游還在堅持經營，但蘭世立并沒有放棄自己，他心中依然堅信自己可以東山再起。依靠東星旅游的經營而去慢慢打開局面。作為公司核心人物的蘭世立沒有放棄，他的部下們，有許多也依然在堅守，因為他們相信蘭世立的能力，愿意和蘭世立一起去奮斗。這樣看來，作為領導，蘭世立絕對是有著相當的領袖氣質和凝聚力的。
“蘭世立一直認為自己是冤枉的，自入獄后，他開始啟動系列的自救行動。”一長期關注東星集團人士介紹， 2011年3月，服刑期間的蘭世立，傳出了一份《遺書》，遺書內容以太太、女兒、東星同仁和其母校武漢大學為對象，為自己喊冤，成功地引起了外界廣泛的關注。蘭世立還讓外國國籍的侄女蘭劍敏作為庭外代言人，聘請律師、聯絡媒體，同時在各種相關場合奔走、活動，通過民航界首度“民告官”的形象，在司法界叫冤，并利用輿論壓力，陳述案情。所以，那段時間，蘭世立雖然人在牢里，但他的消息卻一直沒有間斷，監(jiān)獄里的人也能把自己經營成這樣，心思確實不是一般的縝密。
出獄后依然能咸魚翻身離不開朋友的鼎力支持
就這樣，出獄的日子到了，蘭世立自己說，從監(jiān)獄出來以后，他什么都沒有，但監(jiān)獄都熬出來了，真沒有什么事情能難倒蘭世立了。
蘭世立花了幾個月時間，拜訪了很多朋友，如王石、任志強、戴志康、陳東升、雷軍等等。去聆聽朋友們的建議。也獲得了朋友們真金白銀支持，后來，蘭世立花了幾個月時間整合航空、旅游等相關資源。建立旅游全產業(yè)鏈，從機票、酒店、餐飲、購物、都親力親為自己去談判，然后利用規(guī)模優(yōu)勢，充分的去發(fā)掘行業(yè)內的利潤點，使產品價格低于對手，而對于出境旅游最大的花費項目，航空和酒店，蘭世立選擇的是從“庫存資源”入手。
事實上就是將酒店和航空公司那些賣不出去的產品集中采購下來，以月甚至是年為單位，實行長期批量采購，實現了以市價1/10的價位拿到房源的不可思議之舉。而這一切的前提是巨大的客流作為支撐。通過整合資源，蘭世立把旅游產品真正做到品質優(yōu)良價格親民。
經過這番努力，他的公司已擁有上百億資產，1700多名員工。
蘭世立2015年11月7日在微博上寫下了這樣一句話：從事旅游業(yè)，將大有作為。
出身貧寒卻又極具智慧，白手起家創(chuàng)下一片天空，鋃鐺入獄卻又備受關注，出獄后很快身價上億。他人生的每一個階段都像是電視劇的情節(jié)，帶給人們一個又一個的驚嘆，這經歷，簡直了!
創(chuàng)業(yè)成功案例ppt素材2：兩次創(chuàng)業(yè)都只用一年便用戶量破千萬的他 25歲就看夠了權力斗爭
1984 年10月，帕沃爾·瓦勒耶維奇·杜羅夫(Pavel Veleryevich Durov)出生于前蘇聯列寧格勒，現在俄羅斯的第二大城市圣彼得堡，父母親分別來自俄羅斯和烏克蘭。他的父親是蘇聯一位有名的拉丁語學家，家里還有一個大他四歲的哥哥尼克萊·杜羅夫。
小杜羅夫的大部分童年時光，在父親任教的意大利城市都靈度過。后來，他遵從父親的意志回到俄羅斯，并在 18 歲時考取了圣彼得堡國立大學的語言學專業(yè)。
在校期間，杜羅夫開始自學編程。和 Facebook 創(chuàng)始人扎克伯格的黑客經驗幾乎完全相同，他黑掉了學校網站之后最喜歡做的事情，就是把首頁換成自己最討厭老師的照片，旁邊配上“Must Die”的字樣……盡管學校很快會更換管理員密碼，但他每次都能再度破解掉。
在他的傳記《杜羅夫密碼》中曾經有這樣的描述：在校期間，杜羅夫已經不滿足于自己的專業(yè)和還湊合的編程/黑客技術，而是想成為像扎克伯格那樣的“互聯網偶像”(internet icon)。
2006 年，他以優(yōu)異的成績畢業(yè)，卻沒有延續(xù)父親的事業(yè)，而是很快創(chuàng)立了社交網站 VKontakte(簡稱 VK)。
當時，還在德國波恩大學攻讀第二個博士學位的哥哥尼克萊·杜羅夫，每天都會抽時間給 VK 寫代碼，在國際長途電話上跟弟弟溝通 VK 的開發(fā)工作。很快，以俄語作為第一語言的 VK 獲得了大量用戶。不斷走高的公司前景，顯著增大的開發(fā)壓力，促使尼克萊回到了圣彼得堡，開始擔任 VK 的首席技術官。
VK 經常被質疑為對 Facebook 的抄襲，而杜羅夫一直借用蘋果創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯的經驗來解釋：“蘋果不也是抄襲索尼來的嗎?”
經過早期的快速發(fā)展，2007 年2月 VK 的用戶數就超過了 10 萬，同年七月超過了 100 萬，次年四月則暴增至 1000 萬，很快就擊敗了本國的競爭對手 Odnoklassniki，成為了俄羅斯最受歡迎的社交網站。
作為最主要創(chuàng)始人的杜羅夫，擁有 VK 20% 的股權。他中學同學的父親，俄羅斯猶太人社群領袖米哈伊爾·米利拉什維利(Mikhail Mirilashivili)，以及另一位聯合創(chuàng)始人列夫·列維夫(Lev Leviev)等其他投資人，共同擁有剩下的 80%。但杜羅夫擁有絕大多數的投票權，這一設計和 Facebook 創(chuàng)立時幾乎是從一個模子里刻出來的。
從創(chuàng)立 VK 開始，杜羅夫整個人的行事風格變得愈發(fā)神秘。他極少出現在公開場合，不接受采訪，反倒是他的公司在俄羅斯高調到無以復加，租下了圣彼得堡最著名的勝家大樓(Singer House)的五層和六層，就在圣彼得堡最大的書店樓上。
VK 在俄羅斯的如日中天，讓杜羅夫嘗盡了甜頭——然而好景不長，在創(chuàng)立 4 年之后，它終于“被盯上”了。
盯上 VK 的，是在俄羅斯半公開存在的“強力集團”(Siloviki)，一支主要由政府、軍方和情報方面的高級官員、財閥的實際控制人組成的政治力量。隨著俄羅斯政局的變換，VK 上開始出現了更多的反對聲音。而杜羅夫對這些內容和活動的放任不管，加劇了由寡頭統治的當局在互聯網上面臨的輿論壓力。相信到了這里，大家都能理解為什么“強力集團”需要加強對 VK 的控制了。
他們首先派出了鋼鐵大亨愛麗舍·烏斯馬諾夫，他控制的 Mail.ru 是俄羅斯和東歐地區(qū)最大的電子郵件服務商，類似“俄羅斯版雅虎”。(對了，Mail.ru 還是 Facebook 的投資方喲。)
2011 年，Mail.ru 成功收購了 VK 39.99% 的股份，稀釋了杜羅夫所持的股份，并計劃進行更多收購。而杜羅夫在 Instagram 上發(fā)布了一張照片，作為對試圖吞并 VK 行為的回應。現在，這張照片已經被刪除了：
遺憾的是，杜羅夫一個人的堅定，無法逆轉自己對 VK 控制權正在流失的現實。
2011 年 12 月，出于對俄羅斯國家杜馬選舉遭人操縱的質疑，俄羅斯抗議者在 VK 上組織了一次活動。此事成為了克林姆林宮出面對杜羅夫實施打壓的導火索。然而，面對刪除賬號和頁面的命令，杜羅夫依舊沒有執(zhí)行，而是把自己的 VK 頁面、Twitter 和 Instagram 賬號變成了戰(zhàn)場，用可笑的萌寵圖片來表達自己的異見：
隨著杜羅夫一次又一次反抗政府的審查要求，即便在俄羅斯國內已經如愿成為互聯網偶像的他，也不再能夠因為名聲而免受責罰。就在他發(fā)布這張照片的當晚，一支身著迷彩軍裝的武裝部隊造訪了他在圣彼得堡的家，敲門試圖進入，但遭到了他的拒絕。這些人一個小時左右后離去。杜羅夫對傳記作者表示，關于那天發(fā)生的事，他“自己也不知道為什么，心中有個聲音告訴他，要拒絕(政府的要求)。”
可能是由于察覺到，自己失去公司控制權的情況已經無法挽回，杜羅夫的心情反而更好了。2012 年有一天，他和公司的幾位同事用 5000 盧布的紙幣折成紙飛機，從位于圣彼得堡最繁華地區(qū)的勝家大樓辦公室的窗口往下扔——當天，他們一共扔了超過 20 架紙飛機。
2013 年有一次，VK 公司被警察清查，杜羅夫本人被指控開車碾壓了一名交警的腳，卻因為“失聯”而未遭逮捕——現實是，杜羅夫根本不會開車，連駕照都沒有……
在他失聯的這段時間里，“強力集團”完成了對 VK 的“接收工作”：
1)2013 年 4 月，基金公司 United Capital Partners 收購了 VK 的另外兩名大股東米利拉什維利和列維夫所持有的 48% 的 VK 股權。UCP 的管理人是俄羅斯政商大亨伊利亞·謝爾波維奇，而他在情報機構克格勃工作時是伊戈爾·謝欽的下級。后者現在是俄羅斯石油公司董事長，也是當時俄羅斯政府重要的商業(yè)親信。
在這筆交易完成之前，杜羅夫一直不知情。早在失聯之前，他和這兩位公司創(chuàng)始股東的關系已經交惡，還一度刪除了他們在 VK 的頁面。
2)幾個月后，杜羅夫重新出現在人們的視野里，表示“剛剛和朋友度假回來”。這年十二月，他被迫出售自己所持的 12% VK 股份給俄羅斯電信運營商 MegaFon 的 CEO 伊萬·塔弗林。塔弗林隨后很快將這些股份又轉手給了 Mail.ru。
3)加上剛拿到的 12%，Mail.ru 一共持有 VK 52% 的股份，實際控制了這家社交網站。在 2014 年 9 月，Mail.ru 從 UCP 手中收購了該基金持有的全部 VK 股份，相當于全資控股了 VK。
至此，VK 在兩個大股東 Mail.ru 和 UCP 的運作下，正式完成了“國有化”。
曾幾何時，習慣了對抗審查的杜羅夫，對扎克伯格配合俄羅斯政府的行為深惡痛絕。然而在 2014 年，VK 成為了世界上第一個公開審查并刪除親伊斯蘭國賬號和頁面的社交網站，遠早于 2015、2016 年才開始行動的 Facebook 和 Twitter。截至 VK 數據的最新一次披露，它的用戶數突破了 3.5 億，比全世界講俄語的人口的總數還要多;月活躍用戶高達 4600 萬，達到 Facebook 在俄羅斯的四倍水平;公司估值也突破 30 億美元。杜羅夫締造了 VK，但 VK 的成功已經不屬于他。
別以為這位年少成名的創(chuàng)業(yè)者會被這點兒挫折影響。杜羅夫沒有時間黯然神傷，還有新的機遇在等待著他。
你可能想知道，在 2013 年失聯“度假”的那幾個月里，帕沃爾·杜羅夫去哪兒了?
其實早在警察闖進 VK 辦公室清查公司的幾天前，消息靈通的杜羅夫就帶著自己的哥哥，以及少數幾個在公司里信任的同事，從圣彼得堡搭乘飛機離開了俄羅斯。他們來到美國東北部美加邊境上的水牛城(Buffalo)。
就在這里，他們創(chuàng)立了 Telegram，一款用戶增長速度之快與 VK 比肩，僅僅三年不到就火遍全球的加密聊天服務。
彼時的杜羅夫已經適應甚至開始享受四處漂泊的理想生活。他賣掉了自己在圣彼得堡和俄羅斯其他地方的固定資產，換得了一大筆錢。向塔弗林出售 12% VK 股份之后，杜羅夫已經成為了一位名副其實的流放者——俄羅斯不再是歡迎他的祖國。
早在第一次被警察上門查水表時，杜羅夫已經開始察覺到自己的電話、電子郵件，甚至 VK 都有可能被監(jiān)聽。而這次的自我流放，給他帶來了一次全新的機會。身為數學和計算機天才的哥哥尼克萊主導了 Telegram 加密協議、應用架構的設計。在回到俄羅斯之后，杜羅夫正式發(fā)布了 Telegram 的第一個版本。
就在 2013 年 8 月 Telegram 發(fā)布不久后，UCP 基金宣布由于該項目使用了 VK 的資產(開發(fā)人員)，項目應該屬于 VK。結果，當然是沒讓 UCP 得逞了……
Telegram 跟歐美用戶已經非常熟悉的 WhatsApp、Facebook Messenger 沒什么不同，可以發(fā)文字、語音，也可以用各種各樣的表情貼紙進行聊天。Telegram 用戶的賬戶名和手機號綁定，登錄沒有固定的密碼而是完全依靠隨機生成的短信密碼登錄。
2013 年10月，Telegram 的日活躍用戶已經超過了 10 萬人。而次年1月 Facebook 收購 WhatsApp 的消息，讓人們開始擔心大型互聯網公司最終會成為用戶隱私的突破者，間接導致當時已經小有名氣的 Telegram 用戶暴增。在這一消息傳出后的幾天內，Telegram 就增加了超過 800 萬的用戶……
2014 年4月，杜羅夫通過一封搞笑的辭職信促使 VK 董事會解雇了他。他很快離開了俄羅斯，來到了大西洋島國圣基茨和尼維斯，給該國的糖業(yè)協會捐了一筆錢，從而給自己搞到了一本新的護照……瑞士銀行也提供了 3 億美元的現金給他，現在，他終于可以全身心放在 Telegram 上了。
到了 2014 年底，Telegram 宣布它的活躍用戶數已經超過了 5000 萬，每天發(fā)送的信息數量超過了 10 億條，每星期的新用戶注冊數超過 100 萬——而且還在增加!在 VK 之后，杜羅夫再次創(chuàng)造了一個互聯網神話……
充分理解了什么叫樹大招風的杜羅夫，決定在 Telegram 上采用一種非常大膽的運作方式。Telegram 完全由杜羅夫(和他的親人、親信)私人擁有，不引入其他投資人，并且號稱絕不出售。維持著 Telegram 軟件日常運營的，是規(guī)模極為精簡，但開發(fā)實力世界一流的一支技術團隊。軟件工程師，微信公眾號“歪理邪說”的作者霍炬在讀過尼克萊·杜羅夫給 Telegram 編寫的代碼后給出評價：“它的協議 MTProto 極其優(yōu)秀，兼具數學和工程之美，它的加密基礎非常完善，同時又在工程上很出色，Telegram 傳遞的消息實際是函數，可擴展性相當強。”
當然，杜羅夫用個人存款為Telegram運作所需的服務器資源買單，并且給背后的團隊支付薪水。到今年二月時，Telegram 的月活躍用戶已經突破了 1 億，每天產生 150 億條信息，每天有超過 35 萬新用戶注冊到上面。根據莫斯科時報報道，為了維持如此龐大而又成功的項目，杜羅夫每個月要支付 100 萬美元。
依靠一群優(yōu)秀的工程師和白花花的銀子，Telegram 成為了好用的聊天軟件里最安全的、安全的聊天軟件當中最好用的那個——它在電子前線基金會對聊天軟件安全性的評測中滿足了所有的標準。
盡管黑客生涯并不長，也沒有什么經典的案例，杜羅夫和這個世界上最知名的硬核黑客們，比如肖恩·帕克、亞倫·施沃茨等人之間仍然有很多共同點。
杜羅夫崇尚開放資源共享，曾經允許 VK 用戶免費上傳和下載音樂文件，把網站變成了繼 Napster 和百度 MP3 之后世界上最大的一個盜版音樂庫。Telegram 也是市場上不多的代碼完全開源的聊天軟件，你可以在它的 GitHub 空間里看到它的全部代碼。Telegram 的管理方還開放用戶和開發(fā)者對軟件進行不同程度定制的權力，小到自行添加的表情包，大到獨立開發(fā)的第三方 Telegram 客戶端等等都被允許。
對抗審查和監(jiān)聽就不詳細說了，在《金融時報》邀請他“共進午餐”時，他還公開表達過對斯諾登。因為泄露美國海量重要情報，目前斯諾登被迫在俄羅斯避難。
根據報道和他的 Instagram 賬號，杜羅夫和他四個最關鍵的同事每隔一段時間(短則幾天，長則幾個月)就會更換居住地址，每到一個地方都會用 Airbnb 找房間。這讓人們永遠也找不到 Telegram 的辦公地址在哪，徒增了這家公司的神秘性。最近一次杜羅夫發(fā) Instagram 是在這個月初，當時他身處迪拜的海灘。
當然，他也是《黑客帝國》的死忠粉絲，像里面的男主人公尼奧(Neo)一樣總是一襲黑衣，近年來幾乎從來沒有被人看見過別的顏色的衣服……
沒有了祖國的杜羅夫，終于過上了他一直向往的自由散漫的數字游牧生活。在已經棄他而去的俄羅斯，杜羅夫卻已經成為了一個符號式的人物。
這是因為，他創(chuàng)立的第一家公司讓俄羅斯和更多俄語人口用上了社交網絡，而他創(chuàng)立的第二家公司則沖出俄國，走向世界，讓人們重獲在這個社交網絡時代早已丟失的隱私和自由。
創(chuàng)業(yè)成功案例ppt素材3：18歲創(chuàng)業(yè)，19歲成千萬富翁，現在要把公司做成“機車界華為”
請來楊向陽、徐小平、蔡文勝等投資大佬站臺，名不見經傳的創(chuàng)業(yè)公司逗哈科技發(fā)布國內首款前雙輪智能機車iTank，售價7999元，宣稱是專為熱衷時尚、運動、有車人士打造的裝逼利器。
據介紹，這款耗時18個月，續(xù)航可達100公里的iTank，單單下置式可側傾偏擺雙前輪的結構外形設計，背后就耗資2000萬、擁有17項專利，屬于100%的自主研發(fā)設計。
在影響電動機車的關鍵問題續(xù)航方面，iTank采用了和特斯拉同級別的韓國LG定制動力鋰電池環(huán)保電芯，并且和法國的FPS公司聯合開發(fā)了PACK電池包技術，目的是為了保證數百節(jié)鋰電池同時工作狀態(tài)下在面對各種情況下的安全穩(wěn)定輸出。
談及為何在國內推出這樣一款另類的電動機車，逗哈科技創(chuàng)始人李官德表示，國內電動機車行業(yè)內大型整車企業(yè)同質化嚴重，不論是在外觀還是在技術方面都缺乏創(chuàng)新。而且，僅有的一點新車型創(chuàng)新，也會被同行瘋狂抄襲、模仿，導致無人愿意創(chuàng)新，行業(yè)內的創(chuàng)新意識被完全淹沒。
“抄襲的背后是國內大型整車廠一味追求量卻漸漸忽略了質，車款眾多卻都沒有顛覆性產品，質量和外形也是始終得不到提升。這直接導致整個電動機車行業(yè)偏離了創(chuàng)新推動的正確路徑，利潤持續(xù)偏低”，他說。
提及李官德本人，他的經歷似乎比這款機車更具玩味，他自稱是創(chuàng)業(yè)者中學歷最低、最不懂互聯網，但卻是最懂機車的人。
李官德來自浙江臺州的一個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，18歲的時候憑借對機車行業(yè)的一腔熱愛，開始學習修車、研究車、買零配件組裝車，歷經一年19歲便賺取人生的第一桶金，成為身價千萬的“高富帥”。
但隨后由于工廠不規(guī)范，沒有營業(yè)執(zhí)照，遭到當地執(zhí)法機關的封廠，李官德一夜間又從身家千萬的高富帥變?yōu)?ldquo;百萬負翁”，但這并沒有阻擋李官德對機車的熱愛。于是，他選擇東山再起，開啟正規(guī)化運作模式，繼續(xù)做機車。
緊接著，2001年中國加入WTO后，李官德開始嘗試機車國際化業(yè)務，事實也證明國際化思路讓李官德的企業(yè)走上發(fā)展快車道。當時李官德創(chuàng)辦的企業(yè)一年出口總額超過2個億。
但是在2011年的米蘭EICMA展(意大利米蘭國際兩輪車展)，李官德卻遭遇滑鐵盧，產品被訴侵權，展位被相關部門包圍查封，展位車輛全部沒收，連護照都被沒收，引發(fā)歐洲當地媒體紛紛報道。李官德開始深深感到中國制造的弱勢和知識產權的重要性。
于是，在2015年，李官德帶著自主研發(fā)的逗哈EV3(也就是國內發(fā)布的iTank)再亮相米蘭EICMA，這一次不僅獲得了歐洲展商的認可，并且和歐洲最大的摩托車代理商之一MSA現場簽下數億人民幣的訂單合同與代理協議，而在國外這款機車的價格在4000歐元以上。
李官德表示，中國正在面臨一個從制造向創(chuàng)造升級的機遇：
首先，中國制造核心技術缺失嚴重，主動權及主導權較弱，業(yè)內有影響力的品牌缺失;
其次，產品質量水平滯后規(guī)模增長，產能過剩嚴重;
再次，生產型企業(yè)服務意識與能力普遍不足，用戶體驗缺失。
回顧李官德21年的機車創(chuàng)業(yè)歷程，專注于實業(yè)的李官德與大多數中國工業(yè)制造商一樣，遭遇到產品在國外展會受質疑甚至排斥。所以，他表示最大的愿景是把逗哈科技做成“機車界華為”，不僅要學習華為的匠心精神，還要像華為一樣把中國創(chuàng)造推向世界。
理想歸理想，但最終還是要觸及國內的現實問題。比如機動車國標“GB7258”規(guī)定摩托車分為二輪、側三輪、正三輪，其中正三輪摩托車必須為車輪“前一后二”對稱分布，時速不得超過70公里。
然而，iTank雙前輪是在機動車標準里沒有明確規(guī)定的，這意味著能否上路或者需不需要上牌成為一個待解的難題。加上前不久包括深圳、北京都在施行“禁摩限電”整治行動，這無疑在政策方面給iTank的普及帶來一定的壓力。
李官德把官方“禁摩限電”的做法歸結為電動車企業(yè)本身產品沒有做好，道路沒有明確的規(guī)范，造成較大的安全隱患，才導致事故頻發(fā)。“智能出行設備在中國市場潛力巨大。解決城市出行問題的主體是更多的地鐵和地面公交系統，而首要的輔助工具將是智能化的、節(jié)能、綠色的中短途個人載具”。
他認為，只要是能夠推動環(huán)保出行、智能化甚至是中國品牌國際化的行為，盡管政策、法規(guī)都有一定的滯后性，但遲早會被認可。
目前，iTank 已經在京東開啟眾籌，但7999元的價格，想必已經讓一部分人望而卻步了。
創(chuàng)業(yè)成功案例ppt素材4
6年前，桂林市臨桂縣黃沙瑤族鄉(xiāng)80后青年何旭回到老家，和幾個朋友一起嘗試種植獼猴桃和茶葉。
何旭每天晚上炒茶，白天也參加采茶、指導工人、察看茶樹成長，一天都忙忙碌碌的。
在一片反對和懷疑聲中，瑤鄉(xiāng)青年何旭鐵心要回鄉(xiāng)種茶
如今，在黃沙，很多人談起何旭，都會豎起大拇指說這小伙了不起，有些能耐，因為他在當地成功種植了有機茶，開拓了一個新產業(yè)。
從黃沙鄉(xiāng)政府出發(fā)，開車不到十分鐘，就到了何旭的茶園。茶園位于一處山谷中，遠處就是花坪國家級自然保護區(qū)，到處霧氣彌漫。山谷兩邊是茂密的森林，在河谷和高山間的盆地里，是一排排茂密的茶樹，茶樹綻放著新芽，綠中泛黃。
茶園沿著河谷向遠處延伸開來。三三兩兩的農婦頭戴斗笠，身系圍裙，在茶園中穿梭采茶，不停地忙碌著。見記者到來，何旭迎上來，跟記者聊起他創(chuàng)業(yè)的故事來。
黃沙距離臨桂城區(qū)有100多里，乘車要花近3個小時。這里沒有一家工廠，地處偏遠，經濟條件落后，人們大多依靠種植毛竹、杉木和一些草藥維持生計。這些年，年輕人紛紛外出務工，5000人口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，常住人口僅有2000余人。
中專畢業(yè)后，何旭做過幾年廚師，還幫助香港一家公司在桂林推廣紅心獼猴桃種植。
跟一般農村青年不一樣的是，何旭一直想做點什么，特別是回到老家黃沙去搞點名堂出來。這么琢磨著，一個偶然的機會，一位臺灣朋友給他出點子，提議他：“是不是可以種茶?”
朋友的這一提議，引起了何旭和同伴的興趣。于是他帶著大伙去老家黃沙實地察看，采了土樣到臨桂農業(yè)部門進行測試，去福建、江西、柳州三江等地學習，還邀請廣西茶科所的專家做他們的技術指導。經過反復調研，何旭覺得種茶可以試一試。
父母在得知何旭要回鄉(xiāng)種茶時，堅決反對。他們哀求說：“我們寧可把正在經營的木材廠和家里所有的積蓄都給你，你就不要胡鬧了好不好?”
“就算是你們把所有的錢給我，也不過那一點點，那不是我想要的。”何旭認為，從各方面考察的情況來看，黃沙種茶葉的條件極為優(yōu)越：高寒、濕潤、多雨、無污染。桂林人普遍喝茶，但本地卻不產茶，我們?yōu)槭裁床蝗シN茶呢?
黃沙圍嶺村支書左繼明也告訴記者，當時，不少人覺得，黃沙這地方就這么個樣，幾百年來人們都沒變出啥戲法來，你一個青年娃能怎么樣?
種植獼猴桃失敗，種茶卻讓他嘗到成功的喜悅
恰在那段時間，臨桂大力扶持種植獼猴桃，大家積極建議何旭種茶葉的同時，試著種獼猴桃。
何旭聽從大家的建議，租地種下了60畝獼猴桃、60畝茶葉。
一晃3年過去了，何旭整天跟朋友住在一起，守著100多畝獼猴桃和茶園，等著收獲。
2014年春夏之交，獼猴桃開花了，需要人工授粉。然而花期短，只有一個星期左右，此時節(jié)黃沙多雨，一時授不了粉，獼猴桃便結不了果;勉強授粉結了一些果子，也因長期多雨、天氣潮濕，容易生蟲子，長勢并不好。
盡管獼猴桃在靈川、資源等地都種植成功了，即便同是在臨桂，南邊的南邊山都種成功了，可何旭在黃沙種植卻出現這種問題。這對開始創(chuàng)業(yè)雄心勃勃的何旭來說，是個不小的打擊。
與獼猴桃種植形成對比的是，何旭種植的茶葉長勢很好，多雨多霧的氣候，很有利于茶樹成長。何旭看到茶樹長勢好，便逐步擴大種植面積，如今整個茶園已將近400畝。
何旭一邊擴大規(guī)模，一邊學習制茶技術。他每天先從茶園里采摘回新茶，然后攤青、殺青、揉捻、干燥、理條、提香，一個步驟一個步驟有條不紊地進行。
經過2014、2015年的不斷嘗試，何旭把自己制的茶帶到桂林的茶葉交易市場，讓大家品嘗。讓他有點出乎意料的是，大家都評價很好，很多商家都搶著購買。何旭種的春茶，每斤價錢達到1600元，還要先交錢預訂。
“對于茶葉，我們沒有種植經驗，但黃沙背靠花坪國家自然保護區(qū)，這里的環(huán)境是很獨特優(yōu)越的。同時我們都是用花生麩等有機肥料，堅持綠色種植，種出來的茶葉品質肯定好一些。”何旭告訴記者，茶葉在春夏秋3個季節(jié)都可以采，春季產量最低，按照目前的種植水平，每畝地只能產干茶10斤，加上夏秋兩季的產量，每畝地的收入能達到兩萬多三萬元。
茶園給附近農戶也帶來福利，他還要帶著大家一起致富
從2015年到如今，何旭茶園的收益一天天看得見，附近村子的農民也沾他的光能夠在家門口打工掙錢。茶園需要請人幫忙鋤草、施肥、修剪管理，附近的農民來幫工，每天一人有80元左右的收入;春天采茶，何旭給農民的勞務費是每斤40元。一般每人每天可以采茶青3—5斤，可以得到120—200元錢的勞務費。
茶園一天一天地變樣，當地人也逐漸改變了對何旭的看法，他們覺得這個年輕人的確有些不一樣。
何旭的努力，也讓很多黃沙當地的人看到，幾百年從未有人耕種的荒山，也可以種出好茶葉，換來大把大把的鈔票，他們紛紛要求跟著何旭種茶葉。何旭也打算帶領大伙成立合作社，擴大規(guī)模，帶著父老鄉(xiāng)親一起走上致富路。
站在何旭的茶園里，傾聽他講述自己創(chuàng)業(yè)的故事，與他一起感受著其中的成與敗、苦與樂。茶園旁，老江河的水奔涌不息，綠油油的一片片茶林延伸向遠方，美麗極了。
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